Eestlased on väga palju häid Jaapani autosid ostnud aegade jooksul, aga nüüd paneme selle jõe teistpidi ka käima, sõnas Auve Techi nõukogu esimees Taavi Rõivas.
Auve Tech nõukogu esimehe Taavi Rõiva sõnul on Jaapanisse iseauto müük kompliment kogu Eestile.
Foto: Andras Kralla
Nimelt asub esimene Eestis loodud autonoomne sõiduk sel nädalal Jaapani poole teele, ütles Rõivas. Ta lisas, et neile teadaolevalt on see esimene Eestis toodetud auto, mis reaalselt müüakse Jaapanisse.
Meil on täna väga unikaalne ja korralik maksusüsteem ja selliseid asju laiali lõhkuda lihtsalt sellepärast, et midagi teisiti teha, ei ole mõtet, ütleb ettevõtja Väino Kaldoja poliitikute üles kergitatud maksudebati kohta. Investorina hindab ta end liiga helde käega tegijaks, kes vajab kõrvalpilku hindama.
Kolm kuud isejuhtivaid sõidukeid arendava idufirma Auve Tech nõukogu esimehena töötanud ekspoliitik ja -peaminister Taavi Rõivas jagab nende inimeste optimismi, kes usuvad, et Eestit ootab ees ükssarvikute sadu, mis annab majandusele uue hoo.
Kui jaapanlased midagi teha võtavad, siis põhjalikult ja hästi. Nii oli ka mulliga 1980ndate lõpus, millega Jaapani aktsiate väärtus tõusis 40%-le maailma aktsiaturgudest – nii suurt mulli pole suutnud keegi teine puhuda. Ja selle lõhkemise mõju küündib tänaseni.
Eesti energiasüsteem seisab teelahkmel, kus ühelt poolt on surve vähendada kasvuhoonegaaside emissioone ning teisalt tagada varustuskindlus ja konkurentsivõime rahvusvahelisel turul. Taastuvenergia areng on vältimatu samm, kuid seda saadab küsimus: kas meie sõltuvus välismaistest tehnoloogiatest ei suurene veelgi? Paneelid, inverterid ja akud vajavad materjale ning tootmisvõimsusi, mida Euroopas napib. Samas pakub taastuvenergia mitmeid strateegilisi eeliseid.