• OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
Teisipäeval jõuab Strasbourgis Euroopa Parlamendi täiskogul lõpphääletusele Euroopa Liidu järgmise seitsme aasta eelarve, mis teeb võimalikuks Rail Balticu ja suurendab lõppeva perioodiga võrreldes märkimisväärselt põllumajandustoetusi Eesti talunikele.
Viimased tõsisemad tõkked eelarve vastuvõtmiselt said kõrvaldatud nädal tagasi. Siis jõudsid liikmesriikide ja parlamendi esindajad 16 tundi väldanud kõneluste järel lõpuks kokkuleppele 2014. aasta põhieelarves ja 2013. aasta lisaeelarvetes puudujäägi katteks. Parlamendi nõudmine oli, et uus eelarveperiood ei algaks veel vanast perioodist jäänud võlgadega, enne ei nõustunud parlament uut seitsme aasta eelarvet kinnitama.
2014. a eelarvele lisati 500 miljonit eurot, millega tuleva aasta eelarve summa on kokku 135,5 miljardit eurot. Neli riiki - Suurbritannia, Rootsi, Taani ja Holland jäid eri meelt, olles nõudnud ELi eelarves suuremat kokkuhoidu. Kokkuleppeks ei olnud aga vaja konsensust.
ELi valitsusjuhid jõudsid seitsme aasta eelarves (kokku ligi triljon eurot) perioodiks 2014-2020 kokkuleppele juba tänavu veebruaris, kuid see vajas ka parlamendi heakskiitu.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele