• OMX Baltic0,11%318,69
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,45
  • OMX Vilnius0,52%1 459,59
  • S&P 500−0,38%7 337,11
  • DOW 30−0,63%49 596,97
  • Nasdaq −0,13%25 806,2
  • FTSE 100−1,55%10 276,95
  • Nikkei 225−0,63%62 438,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,58
  • OMX Baltic0,11%318,69
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,45
  • OMX Vilnius0,52%1 459,59
  • S&P 500−0,38%7 337,11
  • DOW 30−0,63%49 596,97
  • Nasdaq −0,13%25 806,2
  • FTSE 100−1,55%10 276,95
  • Nikkei 225−0,63%62 438,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,58

Pärtel-Peeter Pere: nii kujundatakse ehitus- ja kinnisvarasektori tulevikku

Projekteerimine ja ehitamine ning kinnisvaraarendus peavad uuenema, et ellu jääda, ammugi et kasvada, kirjutab Tallinna abilinnapea Pärtel-Peeter Pere (Reformierakond).
“Pealinna teede-ehituses oleme hakanud tõstma tempot uute materjalide, nagu soojade asfaldisegude tellimisega, peatselt ka teiste materjalidega. Katsetame vihmavett läbi laskva nn dreenasfaldiga, mis peaks sademevee endasse imama ning drenaažitoru kaudu juhtima selle kraavi edasi,” kirjutab Tallinna abilinnapea Pärtel-Peeter Pere.
  • “Pealinna teede-ehituses oleme hakanud tõstma tempot uute materjalide, nagu soojade asfaldisegude tellimisega, peatselt ka teiste materjalidega. Katsetame vihmavett läbi laskva nn dreenasfaldiga, mis peaks sademevee endasse imama ning drenaažitoru kaudu juhtima selle kraavi edasi,” kirjutab Tallinna abilinnapea Pärtel-Peeter Pere.
  • Foto: Andras Kralla
Jaapani arhitekt Kengo Kuma on öelnud, et inimkond on piisavalt hooneid ehitanud. See on tõsi. Sama tõsi on ka see, et vabas (ja mittevabas) maailmas me ehitame hooneid ja teid edasi.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele