• OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,19%7 666,45
  • DOW 300,04%50 926,56
  • Nasdaq 0,04%26 871,6
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 2253,3%68 956,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,76
  • OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,19%7 666,45
  • DOW 300,04%50 926,56
  • Nasdaq 0,04%26 871,6
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 2253,3%68 956,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,76
Toyota Motor kutsub ülemaailmselt tagasi 57 000 sõidukit, vahetamaks välja Takata poolt toodetud potentsiaalselt eluohtlikke turvapatju.
Maailma suurima autovalmistaja Toyota jaoks on autode tagasikutsumine üsna igapäevane.
  • Maailma suurima autovalmistaja Toyota jaoks on autode tagasikutsumine üsna igapäevane.
  • Foto: EPA
Paar nädalat tagasi astus sama sammu ka konkurent Honda Motor pärast seda, kui viis Malaisias toimunud surmajuhtumit seostati Takata turvapatjadega. Alates 2008. aastast on vigaste turvapatjade tõttu tagasi kutsutud juba 16 miljonit sõidukit.
Toyota kutsub tagasi ajavahemikus 2002. aasta detsember ja 2004. aasta märts toodetud sõidukeid. Neist 40 000 Jaapanist, 6000 Euroopast ja ülejäänud väljastpoolt USA turgu.
Takata turvapatjade tõttu kutsub 27 571 autot tagasi ka Toyota tütarettevõte Daihatsu Motor. Jaapani transpordiministeeriumi teatel on ainuüksi Jaapanis turvapatjade tõttu tagasi kutsutud 2,6 miljonit sõidukit.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele