• OMX Baltic−0,08%319,11
  • OMX Riga0,25%974,04
  • OMX Tallinn−0,04%2 229,1
  • OMX Vilnius0,14%1 511,62
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,7%10 724,86
  • Nikkei 225−0,05%67 744,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,28
  • OMX Baltic−0,08%319,11
  • OMX Riga0,25%974,04
  • OMX Tallinn−0,04%2 229,1
  • OMX Vilnius0,14%1 511,62
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,7%10 724,86
  • Nikkei 225−0,05%67 744,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,28
Morgan Stanley arvutuste kohaselt eraldab elektri tootmine autodele rohkem süsihappegaasi, kui auto ise seda säästab. Seda riikides, kus lõviosa elektrist toodetakse fossiilkütustest, nagu USA ja Hiina, aga ka Eesti.
Tesla elektriautod pole sugugi keskkonnasäästlikud.
  • Tesla elektriautod pole sugugi keskkonnasäästlikud.
  • Foto: EPA
Globaalsest soojenemist tingitud kliimamuutust peetakse peaaegu ühehäälselt üheks inimkonna suurimaks ohuks tulevikus, mille halvima stsenaariumi puhul võib hävida enamik inimkonnast ning planeedi ökosüsteemist. Investorid, kes üritavad võidelda fossiilkütuste kasutamise ning globaalse soojenemise vastu, on ostnud endale ettevõtte aktsiat, mis arvatava kasu asemel võivad teha hoopis rohkem kahju, kirjutab MarketWatch.
Investeerimispank Morgan Stanley identifitseeris 39 ettevõtte aktsiad, kes teenivad poole oma käibest müües keskkonnasõbralike tooteid ja teenuseid ning kellel on positiivne keskkondlik ja sotsiaalne mõju.
Elektitranspordi vastulause: elektriauto ei saasta keskkonda!
Elektritransport OÜ juhatuse liige Raul Potisepp:
Elektritransport OÜ arvates on artikli pealkiri väga eksitav, kuna elektriauto keskkonnasääst sõltub sellest, millistest allikatest on pärit elekter. Kuna erinevates riikides on elekter erinevatest allikatest toodetud, siis on väga vale öelda, et elektriauto kui selline on keskkonnasaastaja. Pigem on probleem elektritootmises.
Lisaks tuleb märkida, et Pariisi kliimaleppes on eesmärgiks võetud nii elektritootmise kui ka transpordisektori CO2 vähendamine. Seega võib öelda, et nii elektritootmine ja seega ka elektriautod muutuvad järjest rohelisemaks.
Eestis on KredExi toetusega ostetud elektriautodel kohustus sõita 100% taastuvenergial. Selleks tuleb auto omanikul osta rohesertifikaat, mis tõendab, et elekter, millega tema auto sõidab, on pärit taastuvallikatest.
Edetabeli eesotsas figureerisid taastuvenergiaga tegelevad ettevõtted, kelle on positiivne keskkondlik mõju ning esimesed viis olid päikese- ja tuuleenergiaga tegelevad ettevõtted. Viisikusse kuulusid Canadian Solar, China High Speed Transmission, GCL-Poly, Daqo New Energy ja Jinko Solar.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele