• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,24
  • 10.03.21, 06:00

Rahast rohkem vajab Tallink koroonakindlaid reisijaid

Börsifirma Tallink peab mitut visa võitlust. Vaidlus Tallinna Sadamaga on kohtus, kulud on kärbitud ja rahaseis lubab mõnda aega vastu pidada, aga tänavu suvine turismihooaeg ähvardab minna vett vedama, mis muudab kriisist taastumise konarlikumaks.
Tallink usub, et suvehooajal reisimine lähiriikides, peamistel sihtturgudel, taastub. Laevafirmal on riigile mitu soovitust, kuidas teha nii, et koroona saaks seljatatud, kuid ka turism avatud.
  • Tallink usub, et suvehooajal reisimine lähiriikides, peamistel sihtturgudel, taastub. Laevafirmal on riigile mitu soovitust, kuidas teha nii, et koroona saaks seljatatud, kuid ka turism avatud.
  • Foto: Andras Kralla
Laevafirma teeb ettevalmistusi suviseks reisimise taastumiseks lähiriikidesse. Senimaani rahalist puhvrit veel jagub, aga pole üldse kindel, kas reisimine suvekuudel üldse taastub ja kui, siis millises mahus. Kindel on aga see, et seni tuleb muud moodi hakkama saada.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele