Majandusminister näeb ees rasket põhimõttelist valikut

Maksutõusud on praegusel ajal mõistetavad, ent ühiskonna vaesema osa nendega tugevamalt koormamine ei kipu töötama, üldsuse pahameelest rääkimata, kirjutab Äripäev juhtkirjas.

Eraldi tööstusministri, täpsemalt majandus- ja tööstusministri, nimetamine uue valitsuse koosseisu näitab väärt tahet, kuid suuremaks peoks esialgu põhjust ei ole, kirjutab Äripäev juhtkirjas.

Uues, selgeid vastuseid ja kindlustunnet lubanud valitsuses on ühe koha pealt suud kõigil lukus: kuidas ikkagi hakatakse koguma ettevõtete tulumaksu.

Rahandusminister Jürgen Ligi tõdes, et veel ei ole teada, millisel kujul ettevõtete tulumaks kehtima hakkab. „Ma ei varja, et see on mulle halb uudis, kuid pean selle ellu viima,“ ütles ta.

Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).