• OMX Baltic−0,01%319,49
  • OMX Riga0,52%982,54
  • OMX Tallinn0,05%2 229,77
  • OMX Vilnius−0,13%1 508,72
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,79%10 458,5
  • Nikkei 225−0,95%69 372,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,8
  • OMX Baltic−0,01%319,49
  • OMX Riga0,52%982,54
  • OMX Tallinn0,05%2 229,77
  • OMX Vilnius−0,13%1 508,72
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,79%10 458,5
  • Nikkei 225−0,95%69 372,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,8
Tervisele ohtlikud ja loodusele kahjulikud ained jõudsid Venemaa tootjalt Euroopasse läbi Eesti, selgitas Delovõje Vedomosti koos Itaalia ajakirjanikega. Terviseametile selle kemikaali transiidist teada pole antud.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • kuidas kujunes nelja riiki hõlmav tarneahel, mille kaudu tervisele ohtlik PFAS Venemaalt läbi Eesti Itaaliasse liikus;
  • mida ütlesid Eesti ametnikud ja piiripunkti töötajad selle kohta, kuidas selline kaup siinset kontrolli läbida sai.
Ajal, mil teised Itaalia ettevõtted igas mõttes mürgisest Venemaa toorainest 2023. aastal loobusid, käisid ühe tehase tarned Eesti kaudu edasi.

Seotud lood

Uudised
  • 24.08.26, 16:52
Läti teeb Venemaaga kauplejad avalikuks, Eesti hoiab nimekirja lukus
Pärast enam kui kaheaastast pausi avaldas Läti statistikaamet taas riigis registreeritud ettevõtete nimekirja, mis eksportisid või importisid kaupu Venemaale ja Valgevenesse.
Uudised
  • 25.09.26, 16:30
Läti tegutseb, Eesti arutab: Venemaaga kauplevate firmade nimekirja tegemine toppab
Lätis on Venemaa ja Valgevenega kauplevate ettevõtete nimekiri avalik, Eestis aga takerdub info avaldamine seaduse taha.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.09.26, 09:45
Ettevõtte auto ei pea olema ettevõtte vara
Ettevõtted on harjunud küsima, milline auto valida, kui suur peaks olema sissemakse ja milliseks kujuneb kuumakse. Üha enam tasub aga enne neid küsimusi küsida midagi põhimõttelisemat: kas ettevõttel on üldse vaja autot omada?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele