• OMX Baltic0,27%317,87
  • OMX Riga0,72%969,54
  • OMX Tallinn0,24%2 207,13
  • OMX Vilnius0,22%1 496,01
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,55%10 747,76
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,92
  • OMX Baltic0,27%317,87
  • OMX Riga0,72%969,54
  • OMX Tallinn0,24%2 207,13
  • OMX Vilnius0,22%1 496,01
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,55%10 747,76
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,92
Biznes&Baltija: Taanit ja Rootsit ühendava Sundi silla avamine liikluseks eeloleva suve 1. juulil muudab oluliselt kaubavoogude liikumist Põhja-Euroopas.
Oodatavatest muutustest on juba nimetatud Malmö ja Kopenhaageni sadamate ühendamist, osade laevaliinide lõpetamist ning maantee- ja raudteetranspordi osa kasvu. Kaubavedude mahtu plaanib oluliselt suurendada ka Kopenhaageni lennuväli.
Sellega seoses tuleks ka Balti riikidel oma transiidikavad üle vaadata, et muutuste käigus mitte kaotajaks jääda. Täpsemalt kõneldakse Skandinaavia ja Põhja-Euroopa transpordi ja logistika arengusuundadest 11.?13. märtsini Rootsis Malmös toimuval messil Nordic Transport and Logistics EXPO-2000.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele