Mazda6 saab kevadeks nelikveo

Aga kes teab, suusafännidele, kes Lääne-Euroopas Alpide lumistel küngastel puhkamas käivad, võib see auto olla igati sobiv. Eks seetõttu oli ka Mazda6 4WD esitlus viidud Itaalia Alpides asuvasse suusakeskusesse Cortinasse, mille omal ajal Roger Moore James Bondina üle ilma kuulsaks tegi. Mõte oli hea, kuid järskudest mäetippudest ülesronimine oli tavalisest Mazda6st raskemale nelikveolisele ja automaatkäigukastiga autole parajaks ponnistuseks ning kohati oli minek väga vaevaline. Kuna teed olid kuivad ja ilusad, siis ei olnud ka mingit vahet tunda, kas on tegemist nelikveolise autoga või mitte, ning enamik kohale kutsutud autoajakirjanikke kehitas selle kõige peale vaid õlgu. Seega, jäi üle vaid nelikveolise töösüsteemi ette kujutada ja libedus ise juurde mõelda. Sest ega tegemist ei ole ju kaugelt viletsa süsteemiga. See on samalaadne, nagu on kasutanud Subaru, ehk veojõud jaguneb esi- ja tagasilla vahel vahekorras 50 : 50. Kui kusagil mingi ratas hakkab kiiremini käima ehk libisema, siis suunatakse veojõud elektrooniliselt kohe teistele ratastele. Ja kui siia juurde arvestada veel rikkalik baasvarustus (ABS, EBD, EBA, DSC jne), siis ei ole tõepoolest tegemist kalli autoga. Subaru Outbackist oma veerandsada tuhat krooni odavam.