• OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
  • OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
Kahe uurimisrühma värsketele andmetele tuginedes võib väita, et Estonia uputas 1994. aasta septembris plahvatus, rääkis Rootsi raadio.
See on põhjuseks, miks laev uppus sedavõrd kiiresti, vahenda SL Õhtuleht.
Uurimisrühma juhi, professor Olle Rutgerssoni sõnul kinnitavad nende väidet ka pealtnägijad, kes on kogu aeg rääkinud plahvatusest autotekil.
"Võime ju mõelda, et laev võis uppuda augu tõttu aluse põhjas, kuid kuidagi pidi ju ometi visiir laeva küljest eemalduma, kuna leidsime selle mere põhjast laeva vrakist eemal," ütles Rutgersson Rootsi raadiole.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele