- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütuseostja hääletab püstoliga
Äripäeva tänane kaanelugu tekitab muremõtteid ilmselt igas lehelugejas, kel mitmerattaline abimees - kunagi ei saa sada protsenti kindel olla, et kütus, mis tolle paaki mingis tanklas voolab, vastab täpselt nendele nõuetele, mida parasjagu seadus ette kirjutab.
Kütuseseire andmebaasi järgi on viimase kolme aasta jooksul üle Eesti tanklatest võetud kütuseproovidest pisut üle 14 protsendi näidanud ebakvaliteetset kütust.
Kuid kütuseseire andmebaas ei anna veel täpset ülevaadet kõigist tanklatest, kuigi võimalikult objektiivse pildi poole pürgib nii keskkonnaministeerium kui ka maksu- ja tolliamet. Viimane kontrollib peamiselt neid, kus võidakse kõige tõenäolisemalt ebakvaliteetset kütust müüa. Andmebaasi jõuavad aga mõlema andmed. Alexela paistab päris tihti kontrollijate selliseid kahtlustusi õigustavat - sel tanklaketil on probleeme kõige rohkem.
Kui nõuetele mittevastava kütuse müüja ikka ja jälle riskib vahele jäämisega ja jääb ka alalõpmata vahele, saab sellest järeldada, et ostja petmine tasub end ära - trahvid reeglite eiramise eest on liiga väiksed.
Kütusemüüjad väidavad küll, et kehva kütuse pealt teenida pole võimalik, et see, mis kütusest ühel hetkel "solgi" teeb, võib olla näiteks uus reegel karmimate nõuetega. Ka hoidlasse sattunud vesi, puhastamata hoidla jms võivad müüjate sõnul rikkuda hea kütuse ära.
Aga vaata mis kandi pealt tahes, tegu on toimetuse meelest ikka ostja altvedamisega. Uued nõuded tulevad alati viiteajaga - müüjal on seega aega selleks valmistuda. Lubavad seadused paremat kütust, mis rikub vähem sõiduki mootorit ja loodetavasti saastab vähem keskkonda - karmimate nõuete kaugem eesmärk see ju ongi -, peab ostja seda ka tanklatest saama.
Kehvad kütuse säilitamistingimused aga näitavad lausa hoolimatust ostjate vastu. See on sama, kui kokk sülitaks toidu sisse, mida sööjale ette kantakse.
Iseenesest on aga kütuseseire andmebaas väga hea asi - iga kütuseostja võib sellest järele vaadata, kas see tankla, kus tema on harjunud oma plekkruuna jootma, müüb head kraami. Kui ikka tema tavaline ostmispaik kipub tihtipeale nõuete vastu patustama, tuleb hakata oma harjumust muutma ning uus tankla välja vaadata.
Kütuseostja saabki oma arvamust kõige paremini demonstreerida püstoliga - hoiab ebakvaliteetse kütuse müüja tankimispüstolid oma sõiduvahendi paagist eemal. See efektiivsemgi kui trahv. Aga paneme juurde ka karmima trahvi, pidev pisteline kontroll käibki ja räägime samuti pidevalt neist, kes petavad - kõik see kokku peaks mootorikütuse kvaliteedile ainult kasuks tulema. Ja tervendama ka konkurentsi müüjate vahel.
Autor: ÄP
Seotud lood
- ST
Võlakirju saab märkida kuni 29. septembrini
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
6
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele