Riik: uued rongid toovad vedajale rangemad nõuded

Järgneb intervjuu ministeeriumi nõuniku Rasmus Ruudaga.

Kas riik on praegu rahul raudtee reisijateveo korralduse ja kvaliteediga?

Veo korraldus ja kvaliteet vastavad riigi rahakoti võimalustele. Kindlasti on rongid teatud liinidel ja aegadel – nagu tipptunnid, reedeti ja pühapäeviti – üle koormatud ning istekohti napib. Lisarongide ja/või -vagunite eest tuleks riigil ka rohkem avaliku liiniveo toetust maksta, kuna see eeldab mõne vaguni või rongi renoveerimist. Olukorras, kus meil lähiajal saabuvad uued Stadleri rongid, ei ole aga otstarbekas paigutada suuri summasid vanade rongide renoveerimisesse. Parendamisruumi on ka reisijate teavitamisel, kuigi ka siin on raudteeveoettevõtjad viimasel aastal ka üht-teist ette võtnud, näiteks on võimalus tellida sõiduplaani muudatused mobiilisõnumina, Elektriraudtee on uuendanud kodulehte, Edelaraudtee on juurutanud tuisupäeviku jne. Esimesed rongid jõuavad katsetusteks kohale juba sel aastal ning reisijatega läheb esimene rong liinile 2013. a suvel.

Edelaraudtee AS                     12,9                                   13,4

Elektriraudtee AS                     4,3                                     4,8

Elektriraudtee AS (veerem)   0,6                                       0,1

Allikas: kommunikatsiooni- ja majandusministeerium

Mullu oli Eestis raudteel üle 4,3 mln reisija, seisab statistikaameti kodulehel.