- OMX Baltic−0,52%291,36
- OMX Riga−0,08%910,99
- OMX Tallinn−0,9%1 906,04
- OMX Vilnius−0,18%1 260,48
- S&P 500−1,17%6 771,55
- DOW 30−0,53%47 085,24
- Nasdaq −2,04%23 348,64
- FTSE 1000,14%9 714,96
- Nikkei 225−1,74%51 497,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,03
- OMX Baltic−0,52%291,36
- OMX Riga−0,08%910,99
- OMX Tallinn−0,9%1 906,04
- OMX Vilnius−0,18%1 260,48
- S&P 500−1,17%6 771,55
- DOW 30−0,53%47 085,24
- Nasdaq −2,04%23 348,64
- FTSE 1000,14%9 714,96
- Nikkei 225−1,74%51 497,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,03
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nõgene: Eesti turismisektor on kokku kukkunud
Tallink Grupi teadanne 2500 töötaja peatsest koondamisest on märk Eesti ja meie naaberriikide turismisektori kokkukukkumisest, tõdes kontserni juht Paavo Nõgene.
„Soomes on pea kuu mitte soovitatud reisimist, kui see pole vajalik, seetõttu on turistide osakaal minimaalne. Kevadel kriisi kõrghetkel tehti plaane lootuses, et sügisel on lahti Rootsi. Täna on olukord, kus Rootsi on kinni ning Soome turism sisuliselt kadunud,“ võttis Nõgene kokku olukorra, mille tulemusel seisab mitu Tallinki laeva kuni järgmise aasta varasuveni.
Seotud lood
Euroopa aktsiaturgude kiirele tõusule vaatamata lõpetas Tallinna börs koos ülejäänud Baltikumiga miinuses. Väljapaistev oli Tallinki aktsia langus pärast seda, kui ettevõte teatas, et plaanib massilist koondamist.
Valitsus on püüdnud Tallinkit ja selle kontserni kuuluvaid ettevõtteid koroonakriisi ajal vee peal hoida. Kokku on saadud laenu- ja palgaabi üle 100 miljoni euro.
Ohus on 2500 töökohta
Tallink teatas, et alustab ettevõtte suuremahulist reorganiseerimist, mis tähendab potentsiaalselt tuhandete töötajate koondamist või nende töökohtade ümbertegemist.
Eelmisel nädalal teatas Tallink, et on sunnitud vahetama Helsingi ja Riia vahel opereeriva laeva Silja Serenade välja Baltic Queeni vastu. See ajas tagajalgadele Soome meremeeste ühingu, kelle sõnul on see viis, kuidas asendada kallim Soome tööjõud odavamate eestlaste vastu.
Muuga sadamas laaditi hiljuti laev MV GREEN K MAX 1, mille pardale paigutati 68 500 tonni Eesti nisu. See on erakordne maht, mis näitab nii kodumaise teraviljasektori jõudu kui ka ekspordivõimekust. Scandagra Eesti viljaäri juht Marge Pähkel rõhutab, et taoline operatsioon eeldab sujuvat koostööd kogu väärtusahela ulatuses, head koostööd kokkuostjate vahel ja näitab, et Eesti suudab konkureerida maailma suurimate viljaeksportijatega.
Hetkel kuum
Ülevaade Eesti toidutootjate väljakutsetest
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
Viimased uudised
Ülevaade Eesti toidutootjate väljakutsetest
Tagasi Äripäeva esilehele