• OMX Baltic−0,25%309,6
  • OMX Riga0,04%898
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,67
  • OMX Vilnius−0,12%1 440,8
  • S&P 500−0,21%7 387,8
  • DOW 30−0,25%49 561,85
  • Nasdaq −0,32%26 007,99
  • FTSE 1000,07%10 330,55
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,66
  • OMX Baltic−0,25%309,6
  • OMX Riga0,04%898
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,67
  • OMX Vilnius−0,12%1 440,8
  • S&P 500−0,21%7 387,8
  • DOW 30−0,25%49 561,85
  • Nasdaq −0,32%26 007,99
  • FTSE 1000,07%10 330,55
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,66
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Autovedajad ei taha ajutist präänikut käest anda

Eesti autovedajaid ühendavad esindusorganisatsioonid esitasid riigile ettepaneku jätkata diislikütuse ajutiselt langetatud aktsiisimääraga ka pärast tähtaja saabumist.
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni tegevjuht ja Eesti autotranspordifirma AS Lajos omanik Einar Vallbaum leiab, et riik saaks veondussektori aitamisega turgutada ka Eesti eksportivat tööstust.
  • Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni tegevjuht ja Eesti autotranspordifirma AS Lajos omanik Einar Vallbaum leiab, et riik saaks veondussektori aitamisega turgutada ka Eesti eksportivat tööstust.
  • Foto: Andras Kralla
Eesti langetas eelmise aasta kevadel diislikütuse aktsiisimäära kriisimeetmena, mis kehtib praeguse seisuga järgmise aasta 1. maini. Veondussektor nägi pärast kriisimeetme rakendumist aga selget taastumist ja konkurentsivõime tugevnemist, mistõttu palutakse nüüd aktsiisimäära langetus jätta püsima.

Seotud lood

Saated
  • 01.03.21, 12:25
Allan Rajavee: Ida-Euroopalt üritatakse võtta autovedajate turgu
Euroopa autovedajate turust on üle 60 protsendi idaeurooplaste käes, ent rohe-eesmärkide vastu liikuv euroreform võib pöörde tuua Lääne- ja Kesk-Euroopa kasuks, ütles Äripäeva ajakirjanik Allan Rajavee.
Uudised
  • 01.03.21, 06:00
Eesti veokijuhte ahistav euroreform koperdas roheleppe otsa, aga liipab edasi
Veokijuhte iga kaheksa nädala tagant koduriiki sõitma sundiv Euroopa Liidu direktiiv on Euroopa enda värskete rohe-eesmärkide järgi raiskav, pole aga oodata, et EL kohtusse antud direktiivi ise tagasi võtaks.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.05.26, 11:10
Üha enam tuleb äriliste otsuste eest vastutada isikliku varaga
Sisuturundussaates räägime vastutusest ja riskidest – kuidas need äriühingus tekivad; millal muutub äriotsus õiguslikuks probleemiks; kui otsused sünnivad kollektiivselt, siis kes lõpuks vastutab; ja mida teha siis või, õigemini, enne seda, kui juhi jaoks realiseerub kõige kehvem stsenaarium?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele