Eelmise aastal riigifirma Eesti Teed erastanud Verston kolmekordistas käibe ja kasvatas kasumit ja leiab, et riik peab oma teeinvesteeringuid suurendama, et mahajäämust tagasi teha.
Euroopa Liidu liidrite poolt sel nädalal kokku lepitud täiendavate majandussanktsioonide kehtestamine Valgevenele võib lühiajaliselt häirida Eesti Teede tegevust, kirjutab Lääne-Virumaa Uudised.
Eesti Teede juhtimise uue omaniku kätte andnud Andres Agukas nentis, et firmast sai tema käes oma sektori tipp ning senine omanik Eesti riik on teeninud kena kopika. Agukas ise otsib järgmist väljakutset.
Teedeehitusfirmale Verston kuuluv AS Eesti Teed suurendas mullu nii teedeehituse kui ka teede korrashoiu valdkonnas kasumlikkust, lõpetades aasta ligi 2,3 miljoni eurose puhaskasumiga. Ettevõtte käive suurenes 5,3 protsenti 28,2 miljoni euroni.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?