Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Veel mõni päev ootusärevust
Viskasin pilgu kalendrisse ja avastasin, et jäänud on veel kaks nädalat armuaega, või vastupidi – kannatust, enne kui täiendavad rahapakid minu kontole potsatavad.
Jutt käib loomulikult algavast tulemuste hooajast, mille jooksul saan teada, kuidas läks minu portfelli kuuluvatel ettevõtetel lõppenud aastal ja selle viimases kvartalis. See määrab suuresti ära, mis saab minu portfellist 2019. aasta algul ehk kas aasta lõpul räsida saanud aktsiaid tabab täiendav investorite pettumus või hoopis kergendusralli.
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).