• OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,33%7 676,51
  • DOW 300,12%50 967,3
  • Nasdaq 0,24%26 925,71
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 2253,3%68 956,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,73
  • OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,33%7 676,51
  • DOW 300,12%50 967,3
  • Nasdaq 0,24%26 925,71
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 2253,3%68 956,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,73
Mis iseloomustab arhitekti haridust? Kuidas tööd arhitektini tulevad? Millistele väärtustele rõhutakse arhitektuuribüroos PLUSS? Kuidas Eesti Baltimaade liidriks mängida? Mida linnale kasulikku saaks tänase rahakotiga kohe ära ehitada?
Sisuturundussaade
00:00
Arhitektuuribüroo PLUSS juhtivarhitekt ja partner Indrek Allmann kirjeldas taristuobjekti, mille puhul kulutatud euro tooks kõige rohkem tagasi - kiire transpordiühendus Tallinna linnaosade vahel. Peatuste mõjupiirkonnas on 300 000 elanikku. Metroo aitaks reaalselt vähendada autode hulka linnas.
  • Arhitektuuribüroo PLUSS juhtivarhitekt ja partner Indrek Allmann kirjeldas taristuobjekti, mille puhul kulutatud euro tooks kõige rohkem tagasi - kiire transpordiühendus Tallinna linnaosade vahel. Peatuste mõjupiirkonnas on 300 000 elanikku. Metroo aitaks reaalselt vähendada autode hulka linnas.
  • Foto: Miguel Alvarez
Nendele küsimustele vastab arhitektuuribüroo PLUSS juhtivarhitekt ja partner Indrek Allmann. Küsib Andres Panksepp.
Kuulake saadet siit:

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele