Arhiivikaadrid üheksakümnendatest, mil aeg oli metsik, ärinišid välja kujunemata ning peenhäälestusest polnud haisugi. Varimajandus vohas, letid olid tühjad ja viiesajakrooniseid oli pakkidena.
1991. aasta 20. august on mulle isiklikult väga oluline päev – sel päeval alustasin ma sisuliselt eraettevõtlusega ehk avasin Võrus oma kaupluse, meenutab motopoe ASi Ramo tegevjuht ja omanik Ülo Raudsepp.
Ettevõtte asutamiskuupäev trehvas tänu juhusele just selline olema, nagu ta on, kinnitavad firmaomanikud, kes tähistavad Eesti taasiseseisvumispäeva paiku ühtlasi ka oma ettevõtte 30 aasta juubelit. Lihtsalt tollane kohalik rahvasaadikute täitevkomitee istung oli sel päeval ja siis väljastati ka ettevõtetele tegutsemisload.
Töötasin tollal Tartu EPT asejuhatajana ja elasin Tartu lähedal Tõrvandis. 20. augusti hommikul pidin sõitma Tallinna, et laadida Muuga sadamas meie koostööpartnerile Hollandist turbalaev, meenutab turbafirma ASi Elva E.P.T. ja Eesti Turbaliidu juhatuse liige Üllar Püvi.
Igasugu saavutused kultuuri- või teadusvallas tõstavad alati rahvuslikku eneseteadvust, ja eriti teevad seda spordisaavutused nagu ka hiljuti Tokyo suveolümpial taas kogeda saime.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.