• OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,02
  • OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,02
CAR ehk koguriskikindlustuse puhul on tegu kindlustuse nn liittootega, mille eesmärk on pakkuda ehitustöödega tegelevatele firmadele laiemat kaitset ehitustegevusega seotud prognoositavate riskide vastu. Sellesse on koondatud katteid erinevatest kindlustusliikidest. Näiteks ehitusmasinaid, ehitusplatsi ajutisi ehitisi ja rajatisi, vara või tegevusvastutust jms puudutavad kindlustustooted. Nii vabaneb kindlustusvõtja vajadusest sõlmida iga liigi kohta eraldi kindlustuslepinguid.
Palju vaieldakse selle üle, et CAR ei erine millegi poolest varakindlustusest. Vaatamata paljudele kokkulangevustele on siiski kindel erijoon, et seda kindlustusliiki pakutakse ainult ühtse tervikuna ja üksikute riskide väljajätmine ei ole võimalik ega muuda hinda. Kui kindlustusvõtja tahab ehitist kaitsta ainult tule vastu, siis on tegu varakindlustuse liigiga -- tulekindlustusega. Seda ei või mingil juhul seostada CARiga ehk ehituse koguriski (kõikide riskide, täisriski jne) kindlustusega. Ehitust kui tegevust saab kindlustada ainult CAR-kindlustusega, sest selles sisalduvad katted nii ehitustegevust mõjutavate prognoositavate riskide kui ka ehitustegevusest johtuvate riskide vähendamiseks. Just nimelt vähendamiseks, sest riskide (tulekahju, veekahju, loodusjõudude kahju, murdvargus, vandalism, plahvatus, töötajate ettevaatamatusest või ebakompetentsusest tekitatud kahju jms) täielik vältimine ei ole võimalik.
Täiendavat selgitamist vajavad ka mõningad lisakatted, mille kohta on olnud kõige enam küsimusi.
Kui puit on kuivanud, tuleb eemaldada kõik lahtised osakesed. Vana värvi eemaldamiseks on soovitav kasutada teravat kaabitsat, millega tuleb kraapida piki puidukiudu. Vajalik võib olla ka pinna lihvimine ja harjamine, eriti «halli puidu» puhul.
Puitfassaad enamasti suuremat pahteldamist ei vaja. Suurte lõhede esinemisel on parem see osa välja vahetada. Väiksemate lõhede puhul võib kasutada paindlikku pahtlit, mida saab üle värvida. Värvimisel tuleb kasutada värvi, mis imendub hästi, on piisavalt elastne jälgimaks puidu deformatsioone ja vastupidav ilmastikutingimustele. Samuti peab värv sisaldama hallitus- või seenemürki.
Värvima hakates peab puit olema kuiv (mitte üle 15% niiskust). Enamasti tähendab see, et värvimise hooaeg algab mais ja lõpeb oktoobris. Värvida ei tohi pindu, mis on otse päikesevalguse või tugeva tuule käes. Sel juhul kuivab värv liiga ruttu ning lahusti jääb pinna alla ja võib hiljem moodustada mullikesi. Värvimiseks on parim soe ja pilvine ilm. Õhu, värvi ja värvitava pinna temperatuur peab olema vähemalt +5 °C. Kui värvida liiga hilja õhtul, võib kaste rikkuda värvi läike.
- Erilist tähelepanu tuleb pöörata lauaotstele, sest need imavad vett 20 korda rohkem kui ülejäänud puitpinnad
- Lõunasse avanevad fassaadid on ilmastikumuutustele kõige vastuvõtli- kumad
- Kõik jätkukohad on altid niiskusele
- Akende alumised osad ja aknarinnatised tõmbavad niiskust aknaraamidesse
- Mustus ja hallitus on hoiatavad märgid sellest, et pinna all võib olla niiskus
- Lõhed puidus võivad hakata mädanema
- Eriti vastuvõtlikud kahjustustele on jätkukohad ja naelapeade ümbrus
- Kontrolli üle katus ja vihmaveetorud

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele