Soome bensiiniturust on 35% nii Neste kui ka Kesoili käes, kuid hulgimüügiturust on Neste käes koguni 80%.

Et olla Soomes veelgi konkurentsivõimelisem, korraldas Neste eelmisel aastal oma õliäri täelikult ümber, ühendades oma allüksused. Selle tulemusena paranes nii klientide teenindamine kui ka organisatsiooniline tegevus, ütles Neste õliäri juht Veli-Matti Ropponen.

Et Nestel läheb hästi, näitab ka asjaolu, et selle aktsia kursi tõus edestab Helsingi börsi HEX-indeksi tõusu.

Kuna Neste ei usu, et Soome õliäris saaks lähiaastatel toimuda suurt muutust, jälgib ta aktiivselt Läänemere õliäri arengut ja püüab jõudumööda selles osaleda. Praegu jätkab ta bensiinijaamade ehitamist Baltimaades ja Venemaal ning kavandab koos Vene firmadega õlijuhet Venemaalt Porvoosse.

Porvoos on kõik Vene õli vastuvõtmiseks valmis: Nestel on maa-alused hoidlad, sadamaterminaal ja õlilaevastik, mida Primorskis, kuhu ka õlijuhet kavandatakse, ei ole. Kuna õlijuhtme Porvoosse rajamise algatus tuli venelastelt, usub Ropponen, et lähiajal saab see ka teoks. ?Venemaa vajab uusi õli eksportimise kanaleid ja Porvoo variant on üks tõsisemalt võetavaid,? lisas ta.

Ropponen kinnitas, et Neste on huvitatud Poola õlitööstusest. ?Kuna Poola erastab õlitöötlemisettevõtteid ja CPNi bensiinijaamu, uurib Neste erastamises osalemise võimalusi,? ütles ta. Seni on Nestel Poolas juba paarkümmend oma bensiinijaama. KL