• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Piirivalveamet valis kahe Inglise hõljuksõidukeid tootva firma vahel sobivama, kellega loodetakse veel käesoleval aastal alla kirjutada hõljuksõiduki ehitusleping, et järgmisel aastal nii maal kui vees liikuv masin Eestisse tuua.
Piirivalveameti mereosakonna ülema Ervin Piikmani sõnul on esmalt vaja leida sõiduki ostmiseks raha, seejärel saaks allkirjastada lepingud.
Kümnekohalise hõljuki ehitamine kestab Griffon Floateri tehases kuus kuud. ETA
Esialgseks tootmismahuks kujuneb aastas 5000--10 000 autot, uue sajandi alguses tõuseb tootmismaht 35 000 autoni aastas.
Sarajevos oli Volkswageni autotehas ka enne 1992. aasta aprillis alanud sõda. ÄP
Mazda kutsus juulis kahel korral tagasi äsja tootmisse läinud Familiad.
Kui esimesel korral ähvardas 8460 autot mootori süttimine, siis teisel korral avastati vead 2859 auto transmissioonisüsteemis ja ebakvaliteetsed kummidetailid kütusesüsteemis.
Probleemid puudutasid Familia Jaapani versiooni. ANE

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele