- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,09%7 659,44
- DOW 30−0,34%52 002,41
- Nasdaq −2,14%26 140,03
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%94,58
- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,09%7 659,44
- DOW 30−0,34%52 002,41
- Nasdaq −2,14%26 140,03
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%94,58
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kiipkaardiseadmete rent nurjumisohus
Riigihangete amet ootab Tallinna linnalt selgitusi kava kohta rentida ligi 10 miljoni krooni eest Soomest kiipkaardiseadmeid, sest see tähendab avalikust konkursist kõrvalehiilimist, kirjutab Postimees.
Riigihangete ameti peadirektori asetäitja Andres Veel ütles, et linn peab ligi 10 miljonit krooni maksvad seadmed rentima kindlasti riigihankena. Veeli sõnul saab linn lisaks avalikule konkursile seda teha ka ühe pakkuja hankena.
?Kuid sel juhul peab linn ametile põhjendama, miks võetakse ainult üks pakkuja,? lausus Veel. «Seni pole linn meie poole pöördunud.»
Saksamaal ametilähetusel viibiv Tallinna abilinnapea Priit Vilba on. varem öelnud, et linn rendib Soomest kiipkaardiseadmed ning paneb need 1. veebruariks ühistranspordisõidukeisse üles.
Riigihangete ametisse vastuolulise kiipkaardisüsteemi konkursi kohta laekunud erafirmadelt juba neli protesti ja kaks kaebust. Protestijate hinnangul ei taha linn luua mitte ainult ühistranspordis tasumist võimaldavat kiipkaardisüsteemi, vaid elektroonilist rahakotti, mis tähendaks, et sama kaardiga saaks inimene osta näiteks kaubamajast toitu.
Lisaks on protestijad seisukohal, et linna nõutavat põhjendamatult turvalist kaarti toodab ainsana Soome firma SETEC, mistõttu konkursi võitja on ette teada.
Samas saab erafirmade hinnangul ühistranspordis edukalt rakendada ka vähemturvalisemat kaardisüsteemi, mis on mitu korda odavam.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
6
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele