- OMX Baltic0,01%298,79
- OMX Riga−0,25%890,9
- OMX Tallinn0,14%2 055,01
- OMX Vilnius−0,05%1 203,89
- S&P 5000,27%6 280,46
- DOW 300,43%44 650,64
- Nasdaq 0,09%20 630,66
- FTSE 1001,23%8 975,66
- Nikkei 2250,01%39 650,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,64
- OMX Baltic0,01%298,79
- OMX Riga−0,25%890,9
- OMX Tallinn0,14%2 055,01
- OMX Vilnius−0,05%1 203,89
- S&P 5000,27%6 280,46
- DOW 300,43%44 650,64
- Nasdaq 0,09%20 630,66
- FTSE 1001,23%8 975,66
- Nikkei 2250,01%39 650,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maksumaksjate Liit : tulemuspalga sisseviimine maksuametis on ennatlik samm
Eesti Maksumaksjate Liidu peasekretäri Kalle Kägi teatel langetas valitsus 18. septembril maksumaksjate jaoks äärmiselt ohtliku otsuse, kinnitades rahandusministri ettepanekul järgmisest aastast rakenduva Maksu- ja Tolliameti tulemuspalga uue süsteemi. Selle põhjal tehtud ettekirjutustelt täiendavalt laekunud summadest suunatakse kuni 20 protsenti ametite tulemustasu fondi.
'Sisuliselt tähendab see seda, et mida rohkem ettekirjutusi maksuamet suudab
genereerida ja nende põhjal maksumaksjatelt raha täiendavalt sisse nõuda,seda suuremaks kujuneb maksuametnike palk,' teatas Kägi.
Eelmise aasta jooksul määras Maksuamet ettekirjutustega täiendavalt juurde
maksusid ja intresse summas 718,9 miljonit krooni. Sama aja jooksul laekusMaksuametile selliste ettekirjutustega sissenõutud summasid 141 miljonitkrooni. Maksuameti tööjõukulud moodustasid eelmisel aastal 111,8 miljonitkrooni. Selliste näitajate juures annaks 20-protsendilise eraldise tegemineMaksuameti palgafondi juurde 28,2 miljonit krooni, millega palgafondsuureneks 25 protsendi võrra.
'Maksumaksjate liidu hinnangul on Eesti praeguses arengustaadiumis sellise
boonussüsteemi loomine ennatlik ja toob kaasa seadusliku aluseta sissenõutavate maksusummade kasvamise. Juba tänane praktika näitab, et paljudel juhtudel nõuab Maksuamet maksumaksjalt kas osaliselt või täielikult täiendavate maksude tasumist ettekirjutusega, ilma et sellel oleks seadusest tulenev alus,' lisas Kägi.
'Põhjusel, et suur osa maksumaksjaid ei taha Maksuametiga tülli minna, tasutakse paljud sellised summad ka ilma vaidlemata ära. Uue süsteemi rakendamine suurendab Maksuameti agarust veelgi ning tagajärjeks on maksumaksjate sattumine pideva Maksuameti poolse surve alla. Sarnast süsteemi üritati juurutada ka Lätis, kuid täpselt samadel põhjustel see lisatasustamise viis seal ka kaotati.
Maksumaksjate liit näeb tekkinud olukorrale kahte lahendust. Valitsus peab
heaks kiidetud boonussüsteemi kas tühistama või seda täiendama viisil, etebaseaduslikuks tunnistatud ettekirjutuse teinud maksuametnike palkasidsamal moel ka vähendataks. See tekitaks maksuametnikus vastutustunde omaotsuste suhtes, mille pärast ta praegu üldse muretsema ei pea,' seisab Maksumaksjate Liidu avalduses.
Enimloetud
3
5
Viimased uudised
Ettevõtte aktsia kerkis aastaga 600%
Ettevõtte aktsia kerkis aastaga 600%
Ettevõtte aktsia kerkis aastaga 600%
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Podcastid
Mis saab 3,5miljonilise õhusõidukiga edasi?
Tagasi Äripäeva esilehele