• OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,42%7 759,3
  • DOW 300,73%52 058,62
  • Nasdaq 2,03%27 060,63
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,05
  • OMX Baltic−0,05%317,98
  • OMX Riga0,15%956,07
  • OMX Tallinn−0,28%2 199,74
  • OMX Vilnius−0,16%1 498,45
  • S&P 5001,42%7 759,3
  • DOW 300,73%52 058,62
  • Nasdaq 2,03%27 060,63
  • FTSE 1000,75%10 739,01
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,05
Enimexi juhid süüdistavad ELK Lennukompanii omanikke selles, et need rikkusid kindlustuse pealt kokku hoides seadust.
Enimexi juhatuse esimehe Anatoli Kopijevski sõnul oli Kärdla liinil opereerinud ELK Lennukompaniil sõlmitud kindlustus üksnes 20 000 USA dollari peale, ehkki oleks pidanud olema 150 000 dollari peale ja see tekitab nüüd suurt segadust.
Enimexi lennukid koos istekohtadega on kindlustatud Venemaa kindlustusfirmas Ingostrah 150 000 USA dollari peale, nagu seadus ette näeb, kinnitas Kopijevski.
Kopijevski sõnul on lennupilet reisijale ühtlasi kindlustusleping ja kõik kahjud peab talle korvama selle müünud firma, kes võib raha omakorda sisse nõuda lennuki omaniku kindlustusfirmast. Kuna aga ELKil on kindlustuskate mitu korda väiksema summa peale kui Enimexil, on olukord praegu keeruline, selgitas ta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele