• OMX Baltic0,18%317,57
  • OMX Riga0,57%968,09
  • OMX Tallinn0,08%2 206,04
  • OMX Vilnius0,22%1 496,07
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,46%10 738,11
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,86
  • OMX Baltic0,18%317,57
  • OMX Riga0,57%968,09
  • OMX Tallinn0,08%2 206,04
  • OMX Vilnius0,22%1 496,07
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,46%10 738,11
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,86
Võimaliku valearvestuse tõttu Viru väljaku arengukava kinnitamisel võib Tallinn sulgeda teenindusmaja esise tänavalõigu, jättes selle vaid busside parkimiseks, kirjutab Eesti Päevaleht.
Linn müüs Viru väljaku kinnistu 65 miljoni krooni eest Viru Väljaku Arenduse OÜ-le, võttes kohustuse ehitada väljaku alla 50 miljonit krooni maksev bussiterminal. Nüüd selgus, et maa-alune peatuspaik jääb bussidele kitsaks.
?Kas peaks ehitama kalli terminali, kus on soe olla ja vihm ei saja krae vahele, kuid maa all on korraga kohti vaid kuuele-seitsmele bussile,? arutles Tallinna säästva arengu ja planeerimise ameti liiklusosakonna juhataja Mati Songisepp. Arengukava kinnitamisel oli ta maa-aluse terminali tuliseim kaitsja.
?On võimalus, et maa-alune osa jääb ainult bussidele sisenemiseks ning linna saabuvad bussid ei sõida sinna, vaid jäävad Laikmaa tänavale, mis tuleb siis aga muule liiklusele sulgeda,? lausus Songisepp.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele