• OMX Baltic0,05%318,06
  • OMX Riga−0,55%959,75
  • OMX Tallinn−0,31%2 199,08
  • OMX Vilnius0,09%1 499,28
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 1001,05%10 771,06
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,52
  • OMX Baltic0,05%318,06
  • OMX Riga−0,55%959,75
  • OMX Tallinn−0,31%2 199,08
  • OMX Vilnius0,09%1 499,28
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 1001,05%10 771,06
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,52
Transport on üks tähtsamaid elemente ühiskonna majandustegevuses, mille puhul omavad erilist tähendust kulu, kiirus ja teenindus. Transpordisüsteemi efektiivsemaks muutmisel ja kulude vähendamisel on oluliseks märksõnaks intermodaalne ehk kombineeritud transport.
Ukselt uksele teenuse täispaketi pakkumiseks suurte kaubasaadetiste puhul on kõige sobivam lahendus vahetuskerekonteinerite kasutamine (inglise keeles swap body), mis on spetsiaalselt konstrueeritud veoste veoks auto-, raudtee- või jõe/meretranspordiga ilma veost vahepeal välja laadimata.
Populaarseimad on C-klassi konteinerid, mille standardpikkuseks on 7,15, 7,45 või 7,82 meetrit. Teraskonteineri standardlaius on 2,55 meetrit, isoleeritud konteineri puhul võib laius olla ka 2,60 meetrit. Kõrgus oleneb tellija vajadusest, kuid see ei tohi ületada seadusega lubatud maksimaalset veose kõrgust.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele