«Juhtkond väidab, et buss on sõites niigi soe ? see on naeruväärne, inimesed külmetavad,» pahandas Sikk. «Kusjuures praegu on väljas vaid viis miinuskraadi, oodake, kuni suured külmad saabuvad.»
Mitme bussijuhi kinnitusel on Tarbus kehtestanud kütusenormid: suvel tohib sajale kilomeetrile kulutada 33 liitrit diislikütust, talvine norm on liitri võrra suurem.
Bussijuhtide hinnangul on seda absurdselt vähe, sest talvistes tingimustes kulub kütet vähemalt 10 protsenti rohkem.
Et paagis olevat diislikütust kasutab ka ahi, on selle kütmine välistatud, kinnitavad bussijuhid, sest kütuse ülekulu võetakse nende palgast maha.
ASi Tarbus juhatuse esimees Valter Keis nimetas bussijuhtide süüdistusi rumaluseks ja kinnitas, et ahi peab töötama igas bussis.
Kindlaid kütuse kuunorme pole Tarbus tema sõnul juhtidele kehtestanud.
Küll aga nentis Keis, et iga kuu arvestatakse välja bussipargi kõigi busside kütusekulu keskmine ja selle ületanutele ei maksta tavapäraseid lisatasusid. Neile, kes on kulutanud vähem, makstakse aga preemiat.