Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- Mariliis Pinn
- 6. september 2007 kell 10:05
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Euroraha sunnib ehitama tupikteed
Kohtla-Järve on sunnitud loobuma Uus-Tehase tänava tee rekonstrueerimisest, mis ühendaks Tallinna-Narva maantee vanalinna tööstustsooniga ning naasma uue, aga võimaliku tupiktee ehitamise projekti juurde.
Uue tee puhul on linnavalitsusel kahtlus, et see võib Kohtla valla piiril umbteega lõppeda.See tee Kohtla-Järve vanalinnast taheti juba tänavu suvel viia välja otse Tallinna-Narva maanteele, kuid asi ei nihku paigast, sest omavalitsused ei pidanud seda otstarbekaks, kirjutas Põhjarannik.Tallinna-Narva maanteed Kohtla-Järve vanalinnaga ühendavast teest hakati rääkima 2005. aastal. Nenditi, et otseühendus maanteega on tähtis nii tööstuspargi arendamiseks kui ka Mäetaguselt ja Tartu maanteelt tuleva transpordi liikumiseks.Tookord arvati, et tee peaks valmis olema 2007. aasta suveks, kuid praegu pole isegi veel linna algatatud detailplaneering valmis, Kohtla vald aga, kelle territooriumil kaks kolmandikku planeeritavast trassist peaks kulgema, pole seda tööd veel alustanudki."2006. aastal võeti vastu otsus selle teelõigu detailplaneeringust, sest riiklikud investeerimisprogrammid nägid selleks ehituseks ette umbes 14,5 miljonit krooni linna 20protsendilisel kaasfinantseerimisel," ütles Kohtla-Järve linnapea Jevgeni Solovjov. "Kuid seoses sellega, et Kohtla vald oli oma osa detailplaneeringust alles algatanud, kuid polnud sammukestki edasi liikunud, peatati meie tegevus ja me pöördusime EASi poole ettepanekuga küsimusele teistsugune lahendus leida."Linnapea põhjendab oma juttu umbteest sellega, et Kohtla vald ei arenda oma teeosa. "Kui me eraldame oma eelarvest raha detailplaneeringu koostamiseks ja keskkonnamõjude hindamiseks ning praegu see töö käib ja seda rahastatakse, siis vald pole läinud kaugemale detailplaneeringu algatamise otsusest," märkis Jevgeni Solovjov. "Praegu pole selge, kas ja millal selleks raha leitakse."Kohtla vallavanem Etti Kagarov ütles, et vald toetab tee ehitamise mõtet, kuid nad saavad endale lubada vaid detailplaneeringu minimaalset rahastamist. Kagarov lisas, et mullu oli selleks eelarves ette nähtud 200 000 krooni, kuid selgusetuse tõttu, mis saab teest seoses Kohtla-Järve linna kavaga rekonstrueerida Uus-Tehase tänav, kasutati seda raha muuks otstarbeks. Samal põhjusel pole ka sel aastal planeeringuks raha ette nähtud."Meile käib üle jõu võtta enda kanda suurem osa detailplaneeringu kuludest ning on selge, et seda teed pole vaja mitte meile, vaid eelkõige Kohtla-Järvele, piirkonnale, nii et valla huvitatus on minimaalne," ütles Etti Kagarov.- Hetkel kuum
Seotud lood
Artur Praun: ettevõtted hakkavad varem või hiljem omaenda digiprügisse uppuma
Ei ole mõistlik ega jätkusuutlik säilitada kõiki andmeid lihtsalt seepärast, et pilveruumi juurdehankimine on äärmiselt lihtne. Kahjuks aga praegu just sinnapoole liigutakse, kirjutab Elisa ärikliendiüksuse juht Artur Praun.
Ei ole mõistlik ega jätkusuutlik säilitada kõiki andmeid lihtsalt seepärast, et pilveruumi juurdehankimine on äärmiselt lihtne. Kahjuks aga praegu just sinnapoole liigutakse, kirjutab Elisa ärikliendiüksuse juht Artur Praun.
USA aktsiaile tähtis nädal algas börsiindeksite tõusuga
USA peamised indeksid alustasid rohelise värviga nädalat, mil keskpank Föderaalreserv otsustab, kas langetada Wall Streeti kergenduseks baasintressimäära või mitte.
USA peamised indeksid alustasid rohelise värviga nädalat, mil keskpank Föderaalreserv otsustab, kas langetada Wall Streeti kergenduseks baasintressimäära või mitte.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Põlva saunatootja asendas jahtunud turud ühe kliendiga USAs: “Tööd on rohkem kui peaks!”
Mitu aastat reipat kasvu näidanud Põlva saunatootja Ecosauna Projecti majandustulemused võtsid eelmisel aastal hoo maha, tänavune aasta on neil see-eest aga juba välja müüdud.
Mitu aastat reipat kasvu näidanud Põlva saunatootja Ecosauna Projecti majandustulemused võtsid eelmisel aastal hoo maha, tänavune aasta on neil see-eest aga juba välja müüdud.
Esimesed naised, kes purustasid investeerimismaailmas klaaslae
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Tuntud ettevõtte turundusjuht leevendas Mihkel Raua süütunnet
Neste Eesti turundus- ja kommunikatsioonijuht Risto Sülluste ütles konvrentsil “Password 2024” esinedes, et roheliste tarbimisvalikute puudumisel peaks süüdi tundma ettevõte, kes ei paku alternatiive.
Neste Eesti turundus- ja kommunikatsioonijuht Risto Sülluste ütles konvrentsil “Password 2024” esinedes, et roheliste tarbimisvalikute puudumisel peaks süüdi tundma ettevõte, kes ei paku alternatiive.
Auto|Piloot. Uus Škodiaq on kohal. Kas nüüd tasub vana sissemaksuks anda?
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Valmistoidutootja tuli kahjumist välja
Valmistoidutootja Usin-TR suurendas eelmisel aastal käivet ja jõudis üle mitme aasta tagasi kasumisse.
Valmistoidutootja Usin-TR suurendas eelmisel aastal käivet ja jõudis üle mitme aasta tagasi kasumisse.
Auto|Piloot. Uus Škodiaq on kohal. Kas nüüd tasub vana sissemaksuks anda?
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.