• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
USA suurimate autotootjate kuldsest kolmikust kaks on nõus kaaluma pankrotti, mille puhul reorganiseeritaks ettevõtted pankrotikaitse all.
Seda võimalust kaalutakse kui viimast võimalikku, sest suurima kartuse täitumise korral hülgaksid kliendid autotootjad ning see viiks tööstuse suurtegijad hoopis likvideerimisele.
White Case advokaadi Alan Goveri sõnul peab Kongress kahtlemata sõltumatute ekspertidega aru pidama kõikidest võimalikest võimalustest ja riskidest. Gover on olnud mitme pankrotikaitsealuse reorganiseerimise juures õiguslike küsimuste lahendamine.
Ettevõtted puksivad ideele esialgu siiski vastu ning loodavad valitsusepoolsele abipaketile 34 miljardi dollari ulatuses.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele