• OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−5,92%57 459,75
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,27
  • OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−5,92%57 459,75
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,27
Kuigi ametlikult pidi Rootsi autotootja Saab uste sulgemine ning tegevuse lõpetamine leidma aset juba aasta lõpus, näitab uue Saab 9-5 universaali prototüüpide jätkuv testimine, et mingi võimalus raskustes autotootja tegevuse jätkumiseks siiski on.
Halvema variandi korral tähendab prototüüpide testide jätkumine küll seda, et need lähevad tootmisse mõne teise General Motorsile kuuluva brändi all.
Kui aga Saab jätkab siiski tootmist iseseisvana, on ajaloolise Rootsi firma jaoks järgneva poolteise aasta jooksul oodata suurimat mudelisadu läbi aastakümnete: ilmvalgust näevad 9-5 sedaan ja universal, 9-4x maastur ning ka uus 9-3.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele