Ansip: võibolla olin Taskila palga peale kade

Kui nõukogu otsustas palgata uue juhatuse esimehe, kes esitas äriplaani ja jälgis seda oma tegevuises, siis tõesti ei saa juhatuse esimehele midagi ette heita – tegevusi tehti, aga tulemusi pole.

Estonian Airi nõukogu tellis analüüsi lennufirma praegusest majandusseisust ja see peaks andma ka tulevikustsenaariumi. See saab avaldamisküpseks kahe nädala pärast.

Inimesed võiksid ühes asjas olla päris veendunud - valitsus Estonian Airi pankrotti ei lase. Inimesed ei pea kartma, kas Estonian Airiga lennates kusagilt koju saab, seda ei juhtu. Eesti riik ei jäta oma kodanikke ilma peale, nagu lennufirmadega on juhtunud.

Ma ei juhinduks seda võimalust väljendades niivõrd empaatiast, vaid majanduslikust huvist. Sellise juhtumi läbi tekkiv mainekahju on suurem kui firma maksejõuetusest päästmine.

Valitsus oli ka informeeritud äriplaanist. Me plaani küll ei kinnitanud, sest ei tunne end lennundusspetsialistidena. See vastutus (Estonian Airi kahjum - toim.) on jagatud vastutus. Ei saa öelda, et Estonian Airis oleks raha kuritegelikult raisatud. Töötati välja äriplaan, mille realiseerumise tõenäosust hinnati heaks, paraku tegi elu korrektiive ja see äriplaan, tuleb tunnistada, ei töötanud.

Mis nüüd edasi teha? Tuleb uus äriplaan teha. Ei saa öelda, et meil polegi oma lennufirmat vaja.

Muidugi on võimalik loobuda taolisest lennufirmast. Leedus lasti FlyLal pankrotti. Ega midagi hullu ei juhtunudki, aastaga reisijate arv taastus, mis pankroti läbi kaotati. Aga kas need on need reisijad, mis Leedus enne pankrotti käisid? Odavlennufirmade kohale toodavad reisijad on väga oodatud, samas nad pole ärireisijad ja majandusele väärtust lisavad. Kavatseme Estonian Airi küsimustega ka tulevikus tegeleda.

Rahandusminister Jürgen LigiOlen äriplaani suhtes kõige kriitilisem olnud. Ega minister firmat juhi, ja see on see paratamatus. Firmad teevad otsuseid, millest üldkoosolek alati operatiivselt ka teadlik ei ole. Ärge näpuga liiga üksikisikutele näidake.

Autor: 1321-aripaev