- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Branson: Volkswageni skandaalis on ka positiivset
Bransoni hinnangul aitab skandaal autotootjaile selgeks teha, et tulevikku silmas pidades on mõttekas investeerida uuenduslikesse ning loodustsäästvatesse lahendustesse, selle asemel, et tavapäraste fossiilkütusega töötavatesse autodesse panustada.
„See näitab, et nad (Volkswagen – toim) oleks pidanud investeerima raha akutoitega autodesse, selle asemel, et panustada diiselmootoriga autodesse ning seejärel petta,“ lausus Branson, kes leiab, et Volkswageni skandaali positiivne külg on selles, et nüüd hakkavad autotootjad loodetavasti „investeerima tulevikku“.
Kui Bransoni käest küsiti, kas tema sõidaks Volkswageni autoga, vastas ta, et tema soovib sõita autoga, mis on puhas, mistõttu on küsimuse vastus eitav.
Inimtekkelistest keskkonnaprobleemidest rääkides märkis Branson, et teda ei häiri enam need inimesed, kes on kliimamuutuste suhtes skeptilised. Ta lisas, et suured kliimaprobleemid on praegu selgelt näha ning asi ei parane enne, kui inimkond selle heaks midagi ette ei võta.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
6
Viimased uudised
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
Tagasi Äripäeva esilehele