- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,58%7 818,93
- DOW 300,49%51 521,28
- Nasdaq 0,45%27 599,89
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,58%7 818,93
- DOW 300,49%51 521,28
- Nasdaq 0,45%27 599,89
- FTSE 1000,42%10 541,69
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soome kauaoodatud metroo läks käima
Suursündmusest kirjutavad kõik Soome väljaanded.
Ametlike ehitustööde algusest kulus metroo avamiseni kaheksa aastat. Metroo ühendab Helsingiga Espoo, selle pikkus on 14 kilomeetrit ja seal paikneb 8 jaama.
Metrood kavandades hinnati selle maksumus 450 miljonile eurole, aasta oli siis 2006. Tööde algusajal pakuti hankes selle hinnaks 714 miljonit eurot, hind järjest kasvas ja praegu ulatub hind üle miljardi, 1,186 miljardist täpsemalt. Lõplik hind saab selgeks aastate pärast, kui metroo ümber käivad kohtuasjad on lõppenud.
Esimesed reisijad kogunesid uue metroo peatustesse juba tunde enne avamist ja esimestel reisidel oli sõitjaid nii palju, et rongid ei suutnud sõiduaegadest kinni pidada.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele