- OMX Baltic0,47%318,94
- OMX Riga−0,01%994,88
- OMX Tallinn0,56%2 252,19
- OMX Vilnius0,4%1 497,99
- S&P 500−4,36%7 353,73
- DOW 30−3,44%51 523,06
- Nasdaq −5,52%24 315
- FTSE 100−0,43%10 782,66
- Nikkei 225−1,79%61 077,9
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,44
- OMX Baltic0,47%318,94
- OMX Riga−0,01%994,88
- OMX Tallinn0,56%2 252,19
- OMX Vilnius0,4%1 497,99
- S&P 500−4,36%7 353,73
- DOW 30−3,44%51 523,06
- Nasdaq −5,52%24 315
- FTSE 100−0,43%10 782,66
- Nikkei 225−1,79%61 077,9
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soome kauaoodatud metroo läks käima
Suursündmusest kirjutavad kõik Soome väljaanded.
Ametlike ehitustööde algusest kulus metroo avamiseni kaheksa aastat. Metroo ühendab Helsingiga Espoo, selle pikkus on 14 kilomeetrit ja seal paikneb 8 jaama.
Metrood kavandades hinnati selle maksumus 450 miljonile eurole, aasta oli siis 2006. Tööde algusajal pakuti hankes selle hinnaks 714 miljonit eurot, hind järjest kasvas ja praegu ulatub hind üle miljardi, 1,186 miljardist täpsemalt. Lõplik hind saab selgeks aastate pärast, kui metroo ümber käivad kohtuasjad on lõppenud.
Esimesed reisijad kogunesid uue metroo peatustesse juba tunde enne avamist ja esimestel reisidel oli sõitjaid nii palju, et rongid ei suutnud sõiduaegadest kinni pidada.
Seotud lood
- ST
Märkimisperiood kestab 9. novembrini
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Mida teeb nüüd Trump?
Rahandusminister: laenureitingu hoidmiseks on tarvis püsikulu vähendada
Vahendas Planet42-le üle 15 miljoni euro
Nordeconi investor eelistab Merkot
Äripäeva eksperiment: käisime Portugalis korterit ostmas
Tabel reastab 200 parima palgaga suurfirmat
Podcastid
Enimloetud
2
4
Mida teeb nüüd Trump?
Viimased uudised
IREN ja Micron -17%, Nvidia -9%
Tagasi Äripäeva esilehele