• OMX Baltic0,48%319,46
  • OMX Riga0,13%1 010,3
  • OMX Tallinn0,02%2 252,69
  • OMX Vilnius0,73%1 505,3
  • S&P 5001,31%7 619,38
  • DOW 300,49%52 486,49
  • Nasdaq 1,6%25 466,19
  • FTSE 1000,78%10 835,47
  • Nikkei 2250,03%61 266,86
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic0,48%319,46
  • OMX Riga0,13%1 010,3
  • OMX Tallinn0,02%2 252,69
  • OMX Vilnius0,73%1 505,3
  • S&P 5001,31%7 619,38
  • DOW 300,49%52 486,49
  • Nasdaq 1,6%25 466,19
  • FTSE 1000,78%10 835,47
  • Nikkei 2250,03%61 266,86
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Kui eelarvet tehes arvestas Elron septembrikuise, ligi 120eurose elektrihinnaga, siis praegune kaks korda kõrgem hind ähvardab rongifirma eelarvest võtta 200 000 eurot kuus lisaks, piletihinna lisatõusu ei võtaks aga reisijad enam vastu.
Tartu rong peaks pärast selle suuna elektrifitseerimist suutma kohale jõuda pooleteist tunniga

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 30.10.26, 11:00
Teadust tehakse, turg ootab. Miks saab toodeteks vaid kaduvväike osa leiutistest?
Eestis sünnib maailmatasemel teadust, ent liiga väike osa sellest jõuab n-ö laborist turule ja kasvab rahvusvaheliseks äriks. Miks jäävad head ideed ülikoolidesse pidama ning mida peaks muutma rahastuses, ettevõtjate ja teadlaste koostöös ning regulatsioonides, et teadusest sünniks rohkem suure lisandväärtusega ettevõtteid?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele