• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Valitsuserakondade poliitikutest on saanud oma lubaduste, aga teisalt ka suure sissetuleku vajaduse vangid, kirjutab Deloitte'i juhtiv maksunõustaja Ivo Vanasaun.
Ivo Vanasaun
  • Ivo Vanasaun
  • Foto: Veiko Tõkman
Usaldushääletuse abil suruti enne jaanipäeva riigikogust läbi maksude kobareelnõu. Kuigi valitsuskoalitsiooni osalised võivad võitluses ettevõtjate ja teiste maksumaksjatega end sedakorda ilmselt võitjana tunda, siis ühiskond tunnetab asja ilmselt vastupidi. Juba jõudis tekkida tunne, et võitlus on (selleks korraks) läbi, tegelik kaotaja on maas ning jalaga teda togida ei ole ilus. Samas on tulnud signaale, et nii mõnigi valitsuserakond plaanib uusi muudatusi. Ehk saab äsja kogetust üht-teist õppida tulevikuks?
Puudulik menetlus
Menetluse puudulikkuse pärast väljendas teiste hulgas muret ka president. Maksukorralduse seaduse 1. juulil jõustunud muudatus sätestab: “Maksuseaduse, samuti selle muudatuse vastuvõtmise ja jõustumise vahele peab üldjuhul jääma vähemalt kuus kuud.“ Riigikogu valimised toimuvad teatavasti märtsi alguses. Maksumuudatuste jõustumise kõige loogilisem aeg on aga kalendriaasta algus.
Maksumuudatused tulemas?
Koalitsioonierakonnad on teada andnud, et plaanivad välja tulla koalitsioonilepingu täiendamise ettepanekutega. Reformierakond on näiteks vihjanud, et sügisel oleks vaja üle vaadata firmaautode maksustamine ja selles osas, et meie konkreetne ettepanek on kaotada ära firmaautode sõidupäevikud”. Kas tõesti on sõidupäevikud Eesti majanduse kõige põletavam probleem? Taas kord tundub, et ette võetakse mõni jõukohane detail, mis aga suurt pilti ei muuda.
Tõele au andes vihjati samas uudises ka soovile täiendavalt langetada tööjõumakse. Seega teatav lootus Eesti konkurentsivõime suurendamiseke siiski eksisteerib. Võib-olla sätestatakse näiteks sotsiaalmaksu ülempiir, mis Eestisse rohkem kõrgepalgalisi töökohti meelitaks?
 
 
 
 
 

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele