- OMX Baltic0,24%295,78
- OMX Riga0,47%915,56
- OMX Tallinn−0,18%2 030,32
- OMX Vilnius0,27%1 206,03
- S&P 500−0,49%6 299,19
- DOW 30−0,14%44 111,74
- Nasdaq −0,65%20 916,55
- FTSE 1000,16%9 142,73
- Nikkei 2250,62%40 802,73
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,53
- OMX Baltic0,24%295,78
- OMX Riga0,47%915,56
- OMX Tallinn−0,18%2 030,32
- OMX Vilnius0,27%1 206,03
- S&P 500−0,49%6 299,19
- DOW 30−0,14%44 111,74
- Nasdaq −0,65%20 916,55
- FTSE 1000,16%9 142,73
- Nikkei 2250,62%40 802,73
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,53
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Prantslased panevad päikesepaneelid asfaldi alla
Colas arendas välja päikesepaneelid, mida saab panna asfaldi alla ning mis on nii tugevad, et ei lähe katki ka juhul, kui sealt 18rattaline veok üle peaks sõitma, kirjutab Bloomberg.
Pärast üle viie aasta kestnud uuringuid on ettevõte nüüd valmis paneelid käiku laskma ning plaanib need paigaldada maailmas 100 teelõigule. Laiemasse kasutusse peaks tehnoloogia jõudma juba 2018. aastal.
“Tahtsime anda teedele teise elu,” kommenteeris Colas’ tehnoloogiajuht Philippe Harelle, tuues näiteks farmid, kus omanikud on katnud suure osa maa-alast päikesepaneelidega, kuid kus sõiduteedel teisene kasutus veel puudub.
Kuna päikesepaneelide hind aina langeb, on paljud ettevõtted hakanud neid ka muudes valdkondades kasutama. Näiteks avaldas Tesla investoritele üllatuseks läinud kuul, et lõi katusesindli, mis teenib ka päikesepaneeli eesmärki. Päikesepaneelidest kõnniteedesse paigaldamisse on rääkinud ka Rootsi ettevõte Scania ning USA firma Solar Roadways.
Testteed tulevad
Colas’ teatel on asfaldialused päikesepaneelid üsna sarnased nendega, mida paigaldatakse katusele. Küll aga kaetakse need paneelid omakorda mitmekordse plastikkihiga, mis väldib paneeli purunemist, kui rasked sõidukid neist üle vuravad. Elektrijuhtmed ning muu taoline on paigaldatud tee sisse.
Lühikest, kilomeetrist lõiku hakati ehitama juba möödunud kuul Prantsuse külas Tourouvre’is. Kokku paigaldatakse tee sisse 2800 ruutmeetrit päikesepaneele ning nende elektritootmise tippvõimsus peaks olema 280 kilovatti. Külas elab 5000 inimest ning arvutuste kohaselt peaksid paneelid tagama kogu külale aastase elektrivarustuse.
Ettevõtte sõnul maksab praegu ruutmeetri päikesepaneelide asfaldi alla panek ning süsteemide hooldus umbes 2000-2500 eurot. Küll aga on ettevõte lubanud, et juba aastaks 2020 peaks hind märkimisväärselt langema ning vahe traditsiooniliste ehk katuse päikesepaneelide ülalpidamisega on pea olematu.
Ettevõtte sõnul valmib teine testtee elektriautode laadimiseks ning kolmas peaks aitama ülal pidada vesinikutehast. Päikesepaneelidega testteed rajatakse Kanadasse ja USAsse, tehnoloogia peaks levima ka Euroopa Liidu riikidesse.
“Peame toodet testima erinevates kliima- ja liiklustingimustes,” selgitas Harelle. “Meie eesmärk on leida, missugused on toote limiidid. Praegu kardame, et lumekoristuse korral võib tekkida probleeme,” arutles ta.
Analüütikud on aga mõnevõrra skeptilised. On välja toodud, et paneelide ühenduskohad võivad olla tehnoloogia kõige problemaatilisem pool, samuti leitakse, et kogu süsteem on liiga kallis ning inimesed ilmselt eelistavad traditsioonilisi katusel päikesepaneele.
“Oleme näinud, et päikesepaneele integreeritakse erinevatesse kohtadesse, näiteks akendesse ja autokatusele. Seda kõike tänu paneelide hinnalangusele,” kommenteeris Bloombergi analüütik Pietro Radoia. “Samas ma ei usu, et teedel see asi eriti minema hakkab, kui just paneelide jaoks vaba põllumaa otsa ei saa,” jäi ta kahtlevaks.
Enimloetud
1
Enne börsile minekut vaja selgust
2
Äripäeva küsimused panid Telia meelt muutma
Viimased uudised
Maksuamet võib sellisele tükeldamisele viltu vaadata
Äripäeva küsimused panid Telia meelt muutma
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Äripäeva küsimused panid Telia meelt muutma
Enne börsile minekut vaja selgust
Podcastid
Hoiatusmärgid olid õhus aastaid tagasi
Tagasi Äripäeva esilehele