• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 26.06.24, 20:15

Ootamatu investeering kergitas Riviani aktsiat 25%

Volkswagen teeb järgmise sammu, püüdes endale elektriautode turule teed rajada ning investeerib 5 miljardit dollarit hetkel kahjumit tootvasse elektriautode tootjasse Riviani, vahendas Yahoo Finance.
Elektriautode tootja Rivian sai 5 miljardi dollari suuruse investeeringu.
  • Elektriautode tootja Rivian sai 5 miljardi dollari suuruse investeeringu.
  • Foto: Reuters/Scanpix
Volkswagen ja Rivian kavatsevad ühiselt arendada akutoitel sõidukeid ja tarkvara. See on partnerlus, mis annab Saksa autotootjale juurdepääsu USA ettevõtte tehnoloogiale. Kahjumit tootva Riviani jaoks on tehing rahaline päästerõngas, kuna olukord elektrisõidukite turul sunnib praeguseid tegijaid oma strateegiaid ümber vaatama.

Seotud lood

Börsiuudised
  • 08.03.24, 01:09
Järgmine elektriautode tootja astus sammu tagasi
Elektriautode tootja Rivian teavitas ootamatust sammust tagasi ning peatab uue tehase ehitamise USA Georgia osariigis. Otsus tuli ajal, mil ettevõte valmistub odavama elektrisõiduki turule toomiseks, vahendab Bloomberg.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele