20.05.24, 09:45

Eestil on võimalik saada põhjamaised teed. Lõpuks ometi

Paldiskisse maa-aluse vesisalvesti rajamisel kaevatakse välja suur kogus gneisskillustikku, mida võiks kasutada oluliselt vastupidavamate teede ehitamiseks, rääkis vesisalvestit rajava Energiasalve loodusvarade ärijuht Markus Vihma.

Paldiskisse vesisalvestit rajava Energiasalve loodusvarade ärijuht Markus Vihma

Paldiskisse vesisalvestit rajava Energiasalve loodusvarade ärijuht Markus Vihma

“Meil on võimalus saada põhjamaised teed. Lõpuks ometi,” sõnas Vihma Äripäeva raadio hommikuprogrammis. Ta selgitas, et enamasti tehakse teid Eestis lubjakivist, mis ei pea väga pikalt liikluskoormusele vastu. Esimeste katsetuste põhjal paistab, et gneissi kasutades võiks teede eluiga pikeneda 10 aastat, märkis Vihma.

Intervjuus rääkis Vihma, kui palju vesisalvesti rajamiseks gneissi välja kaevatakse ja kus seda killustikku veel kasutada saaks. Juttu tuli ka sellest, kas veidi kallima killustiku kasutamine teede rajamiseks tasub end rahaliselt ära ja milliseid muudatusi tuleks gneisskillustiku kasutuselevõtmiseks riigihangetes ja bürokraatias teha.

Intervjueeris Aivar Hundimägi.

Eestil on võimalik saada Põhjamaa teed. Lõpuks ometi

00:00

Kuula samuti

Hommikuprogramm

26.07.24, 10:38

Kristjan Pruul maksutõusust: ma ei usu, et see saab olema ajutine

Hommikuprogramm

26.07.24, 09:18

Mööblitootmise marutormi kahjud: 80 protsendil sektorist läheb kehvasti

Hommikuprogramm

26.07.24, 07:56

Suur metallitööstur maksab heameelega julgeolekumaksu

Seotud lood

Sisuturundus

23.07.24, 12:25

30 aastat zombi-majandust: Jaapani valuutakriis kogub hoogu

Jeeni kurss kukkus dollarisse värske, 38 aasta madalaima tasemeni. Viimati kauples jeen nii nõrgal tasemel 1986. aastal. Riigis on alanud valuutakriis, mis on just praegu hoogu kogumas ning paneb valitsuse ja keskpanga väga raskete otsuste ette.