Tuleval nädalal saab Tallinn emissiooniraha

Eesti Hoiupanga juhatuse esimehe Olari Taali sõnul sai Tallinna linn väga hea tehingu. «Kui enamik rahast suunatakse linna teeolude parandamiseks, on kõik korras,» lisas ta.

Taali sõnul on see laen parim kõigist Baltimaade poolt seni saadud laenudest. Ta lisas, et tema andmetel oleks teise emissiooni korraldada soovinud investeerimisfirma Chemical Investment Bank pakkumus olnud parem, kuna nende korraldustasu oli väiksem.

«Pärast esimest õnnestunud emissiooni võib loota, et Eestisse hakkavad tulema ka otseinvesteeringud,» ütles Tiit Järve. «Selle tulemusel saab Eesti riik varsti loobuda Euroopa rekonstruktsiooni- ja arengupanga ning maailmapanga abist, ekspertidest ja konsultatsioonidest.»

Võlakirja intresside pealt ei pea Tallinn tulumaksu kinni pidama, kuna emissiooni ostab Suurbritannia resident Nomura International ning vastavalt Suurbritannia ja Eesti vahelisele topeltmaksustamisese vältimise lepingule kuuluvad intressid maksustamisele vaid Suurbritannias.

Hansapanga laenudivisjoni direktori Indrek Neivelti hinnangul võttis linn liiga palju laenu korraga. «Ma ei usu iialgi, et seda laenu suudetakse tagasi maksta eelarvest. Selle maksmiseks võetakse uut laenu,» ütles Neivelt.

«Linn oskas raha küll väga hästi kätte saada, kuid seda peab ka sama hästi kasutama,» ütles Olari Taal. «Ma ei usu, et Tallinn oma asjaajamistes väga efektiivne on. Kuna tegemist on väga suure rahaga, siis loob see ideaalsed võimalused korruptsiooniks ja raiskamiseks.»

Tiit Järve sõnul on enamik konkursse Tallinna tänavate ehituseks juba korraldatud. Ta lisas, et kogu emissioonist saadav raha kavatsetakse realiseerida käesoleva aasta jooksul.

Järve sõnul ei jõuta lõpuni valmis vaid Tammsaare tee läbimurret. Selleks tuleb tõenäoliselt reserveerida umbes 90 miljonit krooni tulevaks aastaks, ütles ta.

«See on udu, et käesoleval aastal jõutakse lepingud ära vormistada,» ütles ASi Teede REV 2 juhatuse esimees Peeter Vilipuu. Tema sõnul kulub vähemalt 90 päeva pärast konkursikuulutuse ilmumist ajalehes, enne kui ehitustööd võivad alata. Seega ei jõuta suuremate objektide ehitust alustada enne augustit, teid saab ehitada aga vaid oktoobrini.

Teedeehitusfirma Aspi direktori Ain Tromp ütles, et ebaõiglast konkurentsi on lihtne vältida, kui konkursid on avalikud ja mõni linna institutsioon kontrollib lepingulistest kokkulepetest kinnipidamist.