• OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,12%7 697,16
  • DOW 30−0,32%51 347,39
  • Nasdaq −0,21%26 879,93
  • FTSE 100−0,24%10 679,99
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,64
  • OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,12%7 697,16
  • DOW 30−0,32%51 347,39
  • Nasdaq −0,21%26 879,93
  • FTSE 100−0,24%10 679,99
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,64
Kui kuulsa õllesõbra Shvejki tähelepanekud on õiged, siis võib järgmisel aastal oodata praeguse valitsuse kukutamist, sest rahandusministeerium ja kohalikud õlletootjad valmistavad praegu ette õllehinna tõusu. Eesti õlletootjate liit ja rahandusministeerium koostavad pakendiaktsiisi seadust, mis peaks jõustuma järgmise aasta 1. jaanuaril.
Õlletootjate liidu välja pakutud seaduse projekti kohaselt tõuseks ühe pooleliitrise õllepurgi hind 10 krooni võrra. Kõrget aktsiisimäära põhjendab õlleliidu juht Madis Paddar maksumaksjate huvide eest seismisega, sest nende raha kulutatakse praegu mõttetult üle Eesti vedelevate õllepurkide koristamiseks.
Nii lolli põhjendust pole ammu kuulnud ja arvatavasti on raske leida kainelt mõtlevat inimest, kes seda usub. Kui õlletootjate eeskuju järgida, siis võib bensiini hinnatõusu põhjendada raskete liiklusõnnetuste või igapäevaseks saanud liiklusummikutega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele