- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autosõiduks on vaja selget mõistust ja kiiret taipu
Autosõitu alustades ei tohi unustada, et ükski auto ei saa loodusseaduste vastu. Ainus, mida juht ise reguleerida ja mõjutada ei saa, on teeolud ja ilm. Tähtsaim element, mis määrab selle, kas jõutakse tervelt sihtkohta või mitte, on juht ja tema peas asuv «arvuti».
Selleks, et ohutult liigelda, peab juhil olema ca 10 s «mänguruumi». Seepärast:
1) vaata nii kaugele ette kui võimalik (sirgel maanteel vähemalt 300--400 m);
2) jälgi ümbrust kompleksselt -- jälgi, mis toimub mitte ainult ees, vaid ka taga ja vasakul-paremal.
Väldi äkilisi liigutusi -- lülita suunatuli varakult sisse, pidurda ettevaatlikult (kasutades seejuures piduritulede vilgutamist), jälgi taga toimuvat. Ole kindel, et ka taganttulijad saavad aru, mida sa teha kavatsed.
Mõtle, mida teed, kui tekib avariiohtlik olukord. Kuhu saab keerata, kui selline vajadus peaks tekkima?
Hoia piisavat pikivahet. Siin kehtib rusikareegel -- ohutu vahemaa eessõitva autoga võrdub meetrites auto kiirusega (km/h). Sõltuvalt teeoludest võib see erineda. Ära unusta, et auto vajab peatumiseks nii aega kui ruumi.
Arvulisi näiteid:
Kiirusel 100 km/h läbib auto ühe sekundi jooksul 28 meetrit.
Kui auto sõidab 80km/h kiiruse asemel kiirusega 60 km/h, väheneb auto pidurdusteekond poole võrra.
Kui esimene auto, mille algkiirus 40 km/h, vajab peatumiseks 20 meetrit, siis teine auto, algkiirusega 50 km/h, vajab juba 8 meetrit enam.
Hetkel kuum
Juhul kui vöötrada asub 20. meetril, on teise auto kiirus vöötrajale jõudes veel 37 km/h, mis on enam kui küll, et sel hetkel teed ületavale jalakäijale saatuslikuks saada.
Karta tuleb musta jääd ja vett teel.
Kui auto rattad käivad «tühjalt», kaob ka külgsuunaline pidamine ning auto juhitavus kaob.
Pea meeles, et blokeerunud ratastega auto ei ole juhitav. Ilma ABS-piduriteta auto puhul ei ole seega võimalik üheaegselt järsult pidurdada ja samas autot juhtida. ABS-piduritega varustatud auto puhul on juhtimine ja pidurdamine samaaegselt võimalik.
Hetkel kuum
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele