• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Valitsus põhjendab aktsiisimäärade tõstmist vajadusega parandada ja uuendada Eesti maanteid ning harmoniseerida seadused Euroopa Liidu omadega.
Valitsuse pressiesindaja Daniel Vaariku sõnul peab valitsus vajalikuks lähiaastatel mootorikütuse aktsiisimäärade tõstmist, et sealt saadud rahaga arendada ja parandada Eesti põhi- ja tugimaanteid. Arvestuslikult kulub maanteede korrashoiuks aastas 1,3 miljardit ning nende uuendamiseks samuti 1,3 miljardit krooni aastas.
Viidates majandusminister Jaak Leimanni sõnadele, ütles Vaarik, et ilmselt oleks inimesed, kes on endale hankinud suured ja rohkesti kütust neelavad autod, pidanud raha hoopiski korterite renoveerimisele kulutama ning ostma väiksemaid autosid.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele