Ka mujal maailmas on nii, et kellel on suuremad sissetulekud, selle käest võtab riik rohkem. Ma ei ole selles küsimuses veel kindlat seisukohta välja kujundanud. Vaja oleks ka teada, kuidas riik seda raha kasutab.
Võimatuna see idee ei kõla. Ma ei toeta seda ideed, aga on paratamatu, et suletud sektori (pensionärid, haridus jt) tulusid on vaja kasvatada, ja autoaktsiisi tõstmine sellises ulatuses, nagu on ajakirjandusest läbi käinud, ei tundu võimatu mõttena. See on üks valutumaid kohti, kust vajalikku raha võiks võtta.
Aktsiisi diferentseerimine auto vanuse järgi võib olla väga väikeses osas põhjendatud. Vanemad autod kuuluvad ikkagi madalamasse hinnaklassi ja reeglina ei osteta neid endale lõbu pärast. Ma arvan, et selline lähenemine ei ole õige. Pigem on õigem väänata kõige vängemad aktsiisid mõttetult suurtele ja kallitele autodele.
See on jälle üks moodus, mis suurendab riigieelarve tuludepoolt. Minu arvates vajaks autoaktsiisi tõstmine pikemat läbimõtlemist, et kas see ikkagi on õige tee eelarve tulude suurendamiseks. See sarnaneb ikkagi natukene soovile hakata ärikeskkonda maksude kaudu pitsitama, et kas näiteks kehtestada astmeline tulumaks.
Mulle tundub, et sellise eelnõu vastuvõtmist peaks takistama. Võib-olla on ikkagi teisi valemeid, kuidas saaks eelarve auke katta. On selge, et maanteid on vaja hooldada ja kui suurenevast aktsiisist laekuvad summad läheksid teede korrastamiseks, oleks eesmärk üllas, aga kas autode kõrgemalt maksustamine on just õige tee sellise eesmärgi saavutamiseks. Samas autokütusel on juba aktsiisimaks.
Arvan, et mängureeglid peaksid jääma pikemaks ajaks ühtlasemaks. Nende maksudega, mis juba on kehtestatud, tuleks üritada ka ots otsaga kokku tulla.
Seotud lood

Võlakirju saab märkida kuni 29. septembrini