• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
Rail Estonia taga ei ole teist pakkumust, erastamiskonkursil teiseks jäänud BRSiga me koostööd tegema ei hakka, kinnitas Eesti Raudtee erastamiskonkursi võitnud Rail Estonia üks omanikest ja tegevjuht John Orrison.
Rail Estonial on 60 päeva aega Põhja-Ameerikast strateegilise tuumikinvestori kaasamiseks, kuid loodan, et kokkuleppele investoriga jõuame varem, rääkis Orrison.
Lisaks praegu toimivale peamiselt Lääne suunalisele kaubavoole on Rail Estonia eesmärk suurendada kaubavoogusid ka Läänest Itta. Rail Estoniat nõustanud Anti Oidsalu ütles, et ettevõte seob raudtee tariifid inflatsiooniga ning ei plaani tariifide järsku tõstmist.
Erastamisagentuuri nõukogu poolt Eesti Raudtee erastamisel parimaks pakkumiseks tunnistatud Rail Estonia pakkus kõrgeimat hinda, 1,7 mld krooni.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele