• OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
Kütuseaktsiisi laekumine on pärast kütuse kokkusegamiseks vajalike komponentide maksustamist oluliselt kasvanud, kirjutab Eesti Päevaleht.
Rahandusministeeriumi andmetel paranes kütuseaktsiisi laekumine novembris võrreldes oktoobriga 75 protsenti. Laekumise paranemine tuleb 1. septembrist jõustunud kütuseaktsiisi seaduse muutmise seadusest, millega maksustati lisaks mootorikütusele ning mootori- ja kütteõlile nende sarnased tooted, nende komponendid ja lisandid.
?Maksuseaduse mõju ilmneb tavaliselt kaks kuud peale jõustumist ja antud seadusemuudatus on praegustel andmetel täitnud eesmärgi,? ütles rahandusministeeriumi maksupoliitika osakonna kaudsete maksude peaspetsialist Katrin Lasn.
Alates septembrist vähenes bensiini komponentide sissevedu Eestisse üle viie korra. See on viide, et bensiini segamine ei ole firmadele enam tasuv.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele