- OMX Baltic−0,37%317,41
- OMX Riga−0,25%990,82
- OMX Tallinn−0,14%2 254,86
- OMX Vilnius−0,27%1 490,18
- S&P 500−1,82%7 580,07
- DOW 30−1,09%51 770,31
- Nasdaq −2,86%25 437
- FTSE 1000,07%10 729,78
- Nikkei 225−0,31%63 095,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%90,18
- OMX Baltic−0,37%317,41
- OMX Riga−0,25%990,82
- OMX Tallinn−0,14%2 254,86
- OMX Vilnius−0,27%1 490,18
- S&P 500−1,82%7 580,07
- DOW 30−1,09%51 770,31
- Nasdaq −2,86%25 437
- FTSE 1000,07%10 729,78
- Nikkei 225−0,31%63 095,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%90,18
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinki reisijate arv kasvas veebruaris ligi 2,4 korda
Mullu ei olnud Tallinki numbrites sees veel Silja Line'i reisijaid.
Veetud kaubaveo ühikute arv suurenes 181,6% ning veetud sõiduautode arv 101,8%.
Firma teatel on suurema mahutavusega M/L Galaxy Tallinn-Helsingi liikluses M/L Romantika asemel. M/L Meloodia oli 2007 a. jaanuari algusest välja prahitud ning ei opereerinud Tallinn-Helsingi liinil. Madalamaid veomahte kompenseerisid osaliselt väiksema mahutavusega M/L AutoExpress 2 perioodil 1. kuni 9. jaanuar 2007 ja M/L Vana Tallinn alates 10. jaanuarist 2007. Alates 2007 a. jaanuari keskpaigast hakkasid Tallinn-Helsingi liinil opereerima ka Superfast laevad ühe edasi-tagasi reisiga päevas.
Jaanuari alguses oli kaubaveo mahutavus Eesti-Soome liinil madalam kuna M/L Meloodia ei olnud liinil. Jaanuari keskpaigast kaubaveo mahutavus suurenes, kui Superfast laevad hakkasid tegema ühe edasi-tagasi reisi päevas. Suurenenud mahutavus ja tõusev kaubaveo nõudlus suurendasid veetud kaubaveo ühikute arvu 2007 a. jaanuaris ja veebruaris.
Kaubaveoühikute vedu mõjutas ka M/L Regal Star dokk 2006 aasta detsembris. Laev
oli liiklusest väljas 20 päeva.
Suurema mahutavusega M/L Romantika opereerib Tallinn-Stockholm liinil M/L Regina Baltica asemel. Tulenevalt M/L Regal Star ja M/L Kapella vahetamisest liinidel oli autoteki mahutavus Eesti-Rootsi liinil madalam kui 2005 aasta detsembris, mis põhjustas ka veomahtude languse. Eesti-Rootsi liinide sõiduautode ja kaubaveoühikute veomahte mõjutab osaliselt ka fakt, et osa Läti ja Leedu klientidest kasutavad Läti-Rootsi liini.
2007. a. jaanuaris ja veebruaris ei opereerinud M/L Vana Tallinn Paldiski-Kapellskär liinil ning sellest tulenevalt oli nii reisijate kui kaubaveo mahutavus madalam kui 2006. a. jaanuaris ja veebruaris.
2007. aasta veebruaris oli M/L Victoria kuivdokis ning ei opereerinud 12 päeva.
Eesti-Rootsi liinide veomahte mõjutab osaliselt ka fakt, et osa Läti ja Leedu klientidest kasutavad Läti-Rootsi liini.
Soome-Saksa liinil ei opereerinud M/L Superfast VII remonditööde tõttu 2007. aasta jaanuaris 6 päeva.
Hetkel kuum
Soome-Rootsi liinil oli M/L Silja Europa oli 2007. aasta jaanuaris plaanilises kuivdokis ning laev ei
opereerinud 6 päeva.
2007. aasta jaanuaris ei opereerinud M/L Sea Wind remonditööde tõttu 5 päeva.
Hetkel kuum
“Siin pole arendaja tüütu putukas”
Kosmosefirmad toovad luurevõime ka põllule ja lahinguväljale
“Siin pole arendaja tüütu putukas”
Ülevaade nädala lugudest
Tabel reastab 200 parima palgaga suurfirmat
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Kosmosefirmad toovad luurevõime ka põllule ja lahinguväljale
Ülevaade nädala lugudest
“Kõige märgilisema tähtsusega vahevalimiste tsükkel“
Tagasi Äripäeva esilehele