• OMX Baltic0,36%321,32
  • OMX Riga0,45%963,62
  • OMX Tallinn1,09%2 250,61
  • OMX Vilnius−0,11%1 512,55
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 300,00%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,18%10 704,03
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,46
  • OMX Baltic0,36%321,32
  • OMX Riga0,45%963,62
  • OMX Tallinn1,09%2 250,61
  • OMX Vilnius−0,11%1 512,55
  • S&P 500−0,77%7 683,69
  • DOW 300,00%51 481,51
  • Nasdaq −0,92%26 820,38
  • FTSE 1000,18%10 704,03
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,46
Anda järele streikivate bussijuhtide nõudmisele tõsta tunnipalka kümne krooni võrra tähendaks AS GoBusi juhatuse liikme ja Pärnu bussipargi direktori Andrus Kärpuki kinnitusel ettevõtte pankrotti.
“Tõsta bussijuhi palka 2000 krooni võrra tähendab Pärnus 600 000kroonist väljaminekut kuus, seda raha ei ole meil kuskilt võtta,” tunnistas Kärpuk Pärnu Postimehele.
Kaks korda on Pärnus bussijuhtide palka tänavu tõstetud, kokku 20 protsenti, mis on Kärpuki väitel maksimum, mida ettevõtte tulud lubavad.
Ühest küljest sooviks Kärpuk oma ütlust mööda nagu streikijadki, et bussijuhi palk oleks kõrgem, sest siis saaks töötajaid valida, samal ajal olevat tema ülim eesmärk ettevõtte juhina seista selle eest, et töökohad säiliksid ja ettevõte pankrotti ei läheks. “Ja see on võib-olla veidi keerukam matemaatika, kui ühe lihtsa ametiühinguliikme peas toimub,” sõnas Kärpuk.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele