Lemminkäinen valas vaidluses õli tulle

Pertensi kinnitusel on Aruvalla-Kose teehankevaidlus jõudnud olukorda, kus neljast ettevõttest koosneva konsortsiumiga, mille maanteeamet on algselt võitjaks kuulutanud, ei sõlmita töö tegemise lepingut. "Kui peaks rakenduma kõige kummalisem stsenaarium, et leping sõlmitakse ikkagi Nordecon Infraga, kuid kohtuvaidluse tulemusena selgub hiljem, et hankeprotsessis on tehtud vigu, siis võib Euroopa Liit tee-ehituseks mõeldud abiraha tagasi kutsuda, mis sisuliselt tähendab suhkrutrahvi suurusjärgus väljaminekut Eesti maksumaksjate taskust," sõnas Pertens.

Lemminkäineni juhitava konsortsiumi ja Nordeconi vaidluse sisu on Pertensi ütlusel väga lihtne. "Nordecon Infra on hankeprotsessi alguses esitanud pakkumise, mis eiras maanteeameti esitatud nõudmist. Nimelt pidi kahte sõidusuunda jagama lai eraldusriba, tingimus oli ühemõtteliselt sõnastatud selliselt, et see läbirääkimiste alla ei kuulu. Kõik pakkujad, välja arvatud Nordecon Infra, esitasid vastava pakkumise. Vea tõttu tulnuks toonane Nordecon Infra pakkumine tunnistada nõuetele mittevastavaks," rääkis Pertens.

Maanteeamet muutis aga Pertensi sõnul esialgset seisukohta ning algas pikk juriidiline vaidlus. Nordecon Infra juhatuse esimees Erkki Suurorg teatas vastulausena eilsele ASi Lemminkäinen Eesti pressiteatele, et Nordecon avalikkusega ei manipuleeri ning Aruvalla-Kose teelõigu hankevaidluses enam sõna võtta ei soovi.