- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksa autode turg Hiinas suurem kui kodumaal
Sel aastal müüakse Hiinas Saksa tootjate autosid rohkem kui Saksamaal. Volkswagen laiendab tootmist Hiinas veelgi.
Kui hiinlased ostavad ennustuste kohaselt aasta lõpuks 2,1 miljonit Volkswagenit ja Mercedest, siis Saksamaal suudetakse müüa napilt alla 2 miljoni sõiduki. Tegemist on Duisburg-Esseni ülikooli CAR-instituudi prognoosiga. Läinud aastal müüdi Saksamaal 2,5 miljonit uut autot ja Hiinas 1,6 miljonit.
Täna tuli ka uudis, et Volkswageni luksusdivision Audi plaanib rajada veel ühe uue tehase Hiinasse. Audi plaanib ehitada 1 miljon autot ja sportsõidukit Hiinas järgmise kolme aasta jooksul.
Autor: Katri Soe-Surén
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele